Radyatör Fanı Çalışmıyor: Arıza Tespiti ve Uyumlu Yedek Parça Seçimi
Radyatör Fanı Çalışmıyor: Arıza Tespiti ve Uyumlu Yedek Parça Seçimi
Araç motorlarının ideal sıcaklıkta çalışmasını sağlayan soğutma sistemi, performans ve güvenli sürüş için kritik öneme sahiptir. Bu sistemin en önemli parçalarından biri olan radyatör fanı, motor hararet yaptığında devreye girerek sıcaklığı düşürür. Ancak zaman zaman sürücüler "radyatör fanı çalışmıyor" sorunu ile karşılaşabilir. Bu yazımızda bu sorunun nedenlerini, nasıl tespit edileceğini ve uyumlu yedek parça seçiminde nelere dikkat edilmesi gerektiğini ele alıyoruz.
Radyatör Fanı Ne İşe Yarar?
Radyatör fanı, motor çalışırken oluşan ısıyı kontrol altına alabilmek için radyatördeki sıcaklığı düşürmeye yardımcı olur. Özellikle şehir içi dur-kalk trafikte ya da araç rölantide çalışırken fan devreye girerek motorun aşırı ısınmasını önler. Fan çalışmazsa, motor sıcaklığı hızla artar ve bu durum hararet sorununa neden olabilir.
Radyatör Fanı Neden Çalışmaz?
Radyatör fanının çalışmamasının çeşitli nedenleri olabilir:
1. Fan Motoru Arızası
Zamanla aşınan fan motoru çalışamaz hale gelir. Özellikle eski araçlarda sık rastlanan bir durumdur.
2. Fan Rölesi veya Sigorta Sorunu
Fanı besleyen röle veya sigortada arıza varsa, sistem elektrik alamaz ve fan devreye girmez.
3. Termostat veya Sıcaklık Sensörü Arızası
Motor sıcaklığını ölçen sensör arızalanırsa, ECU fanı devreye sokmaz. Bu da fanın çalışmamasına neden olur.
4. Elektrik Tesisatı Sorunları
Fan kablolarında kopukluk, kısa devre veya oksitlenme varsa, fan motoru enerji alamayabilir.
5. Fan Kontrol Ünitesi Arızası
Bazı araçlarda fan motorunu kontrol eden ayrı bir modül vardır. Bu modül bozulduğunda fan tamamen devre dışı kalabilir.
Radyatör Fanı Arızası Nasıl Tespit Edilir?
-
Motor sıcaklık göstergesi normalden yüksekse
-
Aracın hararet yapması, özellikle trafikteyken
-
Fan motorundan hiç ses gelmiyorsa
-
OBD cihazıyla hata kodu çıkıyorsa (örneğin fan devresi arızası)
-
Manuel testle (fan soketine 12V verilerek) çalışmaması
Yukarıdaki durumlarda radyatör fanı arızası kuvvetle muhtemeldir. Kesin teşhis için araç bir oto elektrikçiye gösterilmelidir.
Uyumlu Radyatör Fanı Seçerken Nelere Dikkat Edilmeli?
Her araç modelinin fan sistemi farklı yapıdadır. Uyumlu bir fan motoru seçimi için aşağıdaki bilgiler önemlidir:
-
Araç markası ve modeli (örneğin Citroën C3, C4, C-Elysée)
-
Motor tipi ve hacmi
-
Vites tipi (manuel/otomatik)
-
Tekli mi yoksa çift kademeli mi çalışıyor?
-
Fan modülüyle birlikte mi, ayrı mı satılıyor?
-
Fan çapı ve soket tipi
citroenmarket.net üzerinden Citroën modelleri için uygun ölçülerde, garantili ve test edilmiş radyatör fan motoru ve fan modülü seçeneklerine ulaşabilirsiniz.
Radyatör Fanı Değişimi Ne Zaman Gerekir?
Aşağıdaki durumlarda fan motorunun değiştirilmesi gerekir:
-
Fan elektrik verildiğinde bile çalışmıyorsa
-
Fan çalışırken gürültü veya titreşim yapıyorsa
-
Röle, sigorta ve sensörler sağlam olmasına rağmen fan devreye girmiyorsa
-
Fan pervanesi kırılmış ya da çatlamışsa
-
Motor hararet yapmaya başlamışsa ve fan arızası tespit edilmişse
Fan değişimi sonrası mutlaka sistem test edilmeli, fan sensörü ve sigortaları da kontrol edilmelidir.
Fiyat Karşılaştırması (2025 Tahmini)
Citroën Modeli | Fan Türü | Fiyat Aralığı (TL) |
---|---|---|
C3 1.4 HDi | Tek fanlı sistem | 1.200 – 1.700 |
C4 1.6 VTi | Çift kademeli | 1.800 – 2.600 |
C-Elysée 1.6 HDi | Modül dahil fan | 1.500 – 2.200 |
C5 | Yüksek devirli fan | 2.200 – 3.200 |
Not: Fiyatlar orijinal ve yan sanayi ürünlere göre değişiklik gösterebilir.
Sonuç
Radyatör fanı, motorun sağlıklı çalışmasında kritik bir rol oynar. Çalışmayan bir fan sadece hararet problemi değil, ilerleyen süreçte motor contası yanması gibi ağır masraflara neden olabilir. Bu yüzden fan arızası erken tespit edilmeli, uygun yedek parça ile zamanında müdahale edilmelidir. Orijinal veya yüksek kaliteli yedek parça tercihi, uzun vadede hem güvenlik hem maliyet açısından avantaj sağlar.