Ön Balata Ve Fren Balatası

Ön Balata Ve Fren Balatası Balata sistemi aracın hareket kabiliyetinin kontrol edilmesinde önemli rol oynayan bir aksamdır. Fren esnasında hareket kabiliyetini durduran balatalar aşınan malzemelerdir. Fren fonksiyonu esnasında balatalar aşınır ve zamanla bitme noktasına gelir. Bu durumda balataların değişmesi gerekir. Ön balata ve fren balatası değişimi ihmal edilmemelidir. 

Balatalar lastiğin sabitlendiği disk sisteminin üzerinde bulunur. Yarım ay şeklindedir ve diskin hareketini kontrol eder. Disk ve balata pürüzsüz yüzeye sahiptir ve bu özelliği sayesinde fren fonksiyonu meydana getirir. Balataların belli bir kilometre sonunda değiştirilmesi gerekir. Islanan balataların kuru balatalara nazaran daha kısa ömürlü olduğu saptanmıştır. Aradığınız tüm yedek parçaları otoyedekmarket.com olarak sizlere sunuyoruz. Ford yedek parça ve diğer Peugeot, citroen gibi dünya markaları arasında yedek parça sağladığımız gibi Ford markası içinde yedek parçalar satıyoruz.

Bu balatalar amortisör, ön salıncak ve arka dingil sistemi üzerinde yer alır. Kaliperi denilen yerde bulunan bu balatalar aracı durduran sistemdir. Fren balataları içerisinde yer alan kampana balataları da bu kategoride yer alıyor. Kampanaya basınç uygulayan bu balatalar fren fonksiyonu oluşturur. Pabuçlu, yaprak ve rulo balatalar, fren kategorisindeki diğer seçeneklerdir. Disk balataları ise dingil üzerinde bulunan diske monte edilen balatalardır. Bu balatalar diski sıkıştırarak fren fonksiyonunu meydana getirir.

Aracın baskı ile volan bölümü arasında yer alır. Vites kutusu ile motor arasında yer alan bir balatadır ve vites geçişlerini kolaylaştırır. Vites geçişlerinde sorun olduğu zaman ve debriyaj arızalarında balataların kontrol edilmesi gerekir.

Bu balatalar el fren sisteminin sağlıklı bir şekilde çalışmasını sağlar. Arka tekerlek kampana ve diskinde yer alan bir balatadır. Bu balataların bitmesi halinde el freni tutmaz. El freni araç boştayken hareket etmemesini ve dolayısıyla güvenliğini sağlar. El freni teli gevşediği zaman da fonksiyonel özelliğini kaybeder. Tel gerildiğinde balatalar diski daha sağlam bir şekilde tutar. 
Balata Arızaları

Fren fonksiyonunu gerçekleştiren bu parçalar, arızalandığı zaman bazı belirtiler meydana gelir. En önemli belirtisi fren tutmamasıdır. Ayrıca tekerlerden ses gelmeye başlar. Bitik balatalar kötü bir koku çıkarır. Bu gibi durumlarda balataların değiştirilmesi gerekir. Değiştirme işlemi geciktiği zaman disk zarar görür ve bu durumda masraf artar. Vites geçişleri zorlaştığında bu durumda debriyaj balatalarının kontrol edilmesi gerekir.