Kilitli diferansiyel ve diferansiyel kilidi nedir?

Kilitli diferansiyel ve diferansiyel kilidi nedir?

Kilitli diferansiyel ve diferansiyel kilidi, özellikle off-road araçlarda ve performans araçlarında kullanılan, tekerlekler arasındaki güç dağılımını etkileyen mekanizmalardır. Bu terimler genellikle birbirinin yerine kullanılsa da, farklı anlamlara gelebilir.

Diferansiyel Kilidi

Diferansiyel kilidi, bir aracın diferansiyelini manuel olarak kilitlemeye yarayan bir mekanizmadır. Diferansiyel, normalde aracın tekerleklerine farklı hızlarda dönme yeteneği verir, bu da dönüşler sırasında ya da bir tekerleğin zeminle farklı bir teması olduğunda faydalıdır. Ancak, zorlu arazi koşullarında veya bir tekerleğin havada kalması gibi durumlarda, diferansiyelin bu özelliği, tekerleklerden birinin tüm gücü alıp diğerinin ise güç alamamasına yol açabilir.

Diferansiyel kilidi devreye girdiğinde, her iki tekerleğe eşit güç dağıtımı sağlanır. Bu, bir tekerleğin zeminle temasını kaybetmesi durumunda bile diğer tekerleğin güç almasını ve aracın ilerlemesini sağlar. Bu özellik özellikle off-road araçlarda, çamur, kum, kar gibi kaygan zeminlerde veya arazide sürüş sırasında avantaj sağlar.

Kilitli Diferansiyel

Kilitli diferansiyel, sürekli olarak her iki tekerleğe eşit güç dağıtan bir diferansiyel türüdür. Bu tür diferansiyeller, genellikle yüksek performanslı spor araçlarda veya yarış arabalarında kullanılır. Kilitli diferansiyel, aracın dönüşlerde daha iyi yol tutuşu sağlamasına ve düz yolda daha iyi ivmelenmesine yardımcı olur. Peugeotmarket Ancak, normal yol koşullarında, özellikle düşük hızlarda dönüşlerde, lastik aşınmasını artırabilir ve direksiyon hakimiyetini zorlaştırabilir.

Her iki sistem de, aracın belirli koşullarda daha iyi performans göstermesini sağlamak için tasarlanmıştır, ancak kullanım alanları ve avantajları farklıdır. Diferansiyel kilidi, genellikle arazi ve off-road koşullarında, kilitli diferansiyel ise yüksek performans ve yarış koşullarında tercih edilir.