Benzinli ve LPG’li araçlarda meydana gelen Ateşleme arızaları tespiti.

Ateşleme sisteminde en sık arızalanan parça bobindir.  Aracımızla seyir halindeyken böyle bir arıza olursa ilk ortaya çıkacak belirti aracın teklemesidir. Rölantide durmakta zorlanacak ve araç gaz yemeyecektir, gaza bastıkça sarsıntılı ve titrek çalışacaktır. Aracın çekişi düşeceği için performansı kötüleşecektir.

 Benzinli ve LPG’li araçlarda meydana gelen Ateşleme arızaları tespiti. 

Eğer araç LPG’li ise bu arıza daha kolay anlaşılır. Çünkü ateşleme sistemi arızası ile yakıt sistemi arızası birbirine benzer arızalardır. Eğer böyle bir kuşkunuz olursa aracı hem LPG’de hem de benzinde ayrı ayrı çalıştırarak denemede fayda bulunmaktadır.

Ateşleme sisteminde bir diğer arızaya sebep olan parça ise bujidir. Ancak buji ve bobin arızaları arasındaki en bariz fark, bobindeki arıza aracın diğer elektrikli aksamına da daha sert yansıyacağından araç hareket etmeyecek gaz yemeyecektir. Bobinler genel olarak aldığı elektrik akımını içerisindeki sarmal vasıtasıyla yüksek voltajlara çıkaran bir parçadır.  Aracı çalıştırırken bujiden farklı olarak daha sert titreme yapacaktır.

Bobin arızalarının giderilmesi ise basitten zora doğru gidersek, soketinde temassızlık ya da oksitlenme olabilir. Bu gibi arızalarda soket temizlenir ve yağlanarak arıza giderilir. Bazı durumlarda ise sarmal tellerde sorun olabilir bobinin değişmesi gerekebilir. Son olarak da bobinin çatlaması veya yarılmasıdır. Bu gibi durumlarda içerisindeki elektrik akımları tamamen bozulur. Düzgün akım alamadığı için araç düzgün çalıştırılamayacaktır.