Avans Ayarı Nedir?
Avans Ayarı Nedir? Motor aracı hareket ettirebilmesi için bazı hareketlerde bulunmaktadır. Bu hareketlerin düzenli olarak işleyebilmesi için gerekli olan ayarlar da avans ayarları olmaktadır. Motora gelen hava ve yakıt karışımı pistonlara sıkıştırılmaktadır. Bu sıkışmanın son noktasına kör nokta adı verilmektedir. Bu da avans ayarları ölü noktasının mesafesi olmaktadır.
Avans Ayarı Nedir?
Avans ayarı yakıt ve hava karışımının yanma odasına geldikten sonra pistonun yukarıya çıkıp sıkışması sonucunda bujinin ayarlanmasıdır. Avans Ayarı Nedir? Bujinin piston üst kısımdaki ölü hizaya gelmeden önce ateşlenmesine denilmektedir. İyi bir yanma motoru en verimli şekilde çalıştırmaktadır. Bunun için de buji karışımı gereken süre içinde tutuşturması gerekmektedir. Ateşlenme işlemi için ise en doğru zaman motorun devrine göre değişmektedir. Pistonun düşük devirde daha yavaş hareket etmesi ve bu sebeple karışımın yanma süresinin uzaması beklenmektedir.
İçten yanmalı ve dört zamanlı motorlarda buji yakıt yardımı ile yakılmaktadır. Buji ise ağzında sürekli olarak hazır bir şekilde bekleyen yüksek bir kıvılcım ve voltaj yaratmaktadır. Bu kıvılcım sıkıştırılmış olan hava, yakıt karılımı ateşler ve yanmanın zaman içinde gerçekleşmesini sağlamaktadır. Ateşleme için gerçekleştirilme avans ayarında bozukluk var ise ateşleme zamanı da gecikmekte ve bunun sonucunda da yüksek derecede bir yanma basıncı meydana gelmektedir.
Avans Ayarı Nasıl Yapılır?
Avans ayarı mesafeye göre ateşlenme işleminin dengelenmesi ve doğru zamanda yapılmasını sağlamaktadır. Avans ayarının yapılması motorun yıpranmaması ve verimli olarak çalışmasını için çok önemlidir. Avans ayarı şu şekilde yapılır:
- İlk olarak motor çalışma sıcaklığı düzeyine gelene kadar çalıştırmaktadır. Distribütör bölgesindeki vakum avans bağlantısı sökülmeden önce rölanti devir ve platin ayarları yapılarak avans sökülmektedir. Vakum sökülmesi sonrasında vakum avans bağlantısı sebebiyle motorun hava almaması gerekmektedir. Bunun için sökülen bağlantının uç kısımlarına bant yapıştırılmaktadır.
- Başlangıç avans işareti tespit edilir ve sonra motor rölanti devri ile çalıştırılmaktadır. Fakat burada devirin yüksek olmaması gerekir.
- Avans tabancasının ışığı işaret edilen bölgeye tutulmaktadır. Bu sayede avans miktarı azaltılır veya arttırılmaktadır. Arttırmak için ise mil dönüş yönü ile ters yönde çevrilirken azaltmak için aynı yönde yavaş yavaş döndürülerek çevrilir. Bu arada yıllardır kusursuz işlerimiz oto yedek parça ve aksesuar tedarik konusunda çözümler sunuyoruz. Peugeot yedek parça alanında liderliğimizi kanıtladık ve de Ford yedek parça alanında da sizlere ürünler sunuyoruz.
- Vidanın sıkılmasından sonra ayarını son kez kontrol etmek gerekir. Bunun için motora gaz verilmektedir. Motorun rölanti devrine düşmesi beklendikten sonra tekrar avans tabancası ve işaretlerin birbirine karşı uyumlu olup olmamasına bakılmaktadır. Avans Ayarı Nedir? Burada herhangi bir sorun gözükmüyor ise avans borusu tekrardan yerine takılarak işlem bu şekilde tamamlanır.