Araçta Hararet Sorunu: Radyatör, Termostat ve Fan Kontrolü
Araçta Hararet Sorunu: Radyatör, Termostat ve Fan Kontrolü
Araç motorlarının sağlıklı bir şekilde çalışabilmesi için ideal çalışma sıcaklığında kalması gerekir. Ancak çeşitli nedenlerle bu sıcaklık normalin üzerine çıktığında, "hararet" sorunu ortaya çıkar. Hararet problemi, motorun ömrünü kısaltabilir, contalara zarar verebilir ve ciddi mekanik hasarlara yol açabilir. Bu nedenle, motorun soğutma sisteminde yer alan radyatör, termostat ve fan gibi parçaların düzenli kontrol edilmesi büyük önem taşır.
Hararet Neden Tehlikelidir?
Motor çalışma sıcaklığının normalin üstüne çıkması, iç parçaların genleşmesine, yağın viskozitesinin düşmesine ve metal aksamların zarar görmesine yol açar. Uzun süreli hararet, silindir kapak contası yanması, motor bloğu çatlaması ve piston erimesi gibi geri dönüşü zor sorunlara neden olabilir.
Radyatörün Rolü ve Kontrolü
Radyatör, motorun ürettiği ısıyı soğutma sıvısı yardımıyla dağıtarak motor sıcaklığını kontrol altında tutar. Radyatördeki bir arıza, sıvının dolaşımını engelleyerek motorun aşırı ısınmasına neden olur.
-
Kontrol edilmesi gerekenler: Peteklerde tıkanıklık, çatlak veya sızıntı olup olmadığı, radyatör kapağının basınç dayanımı
-
Bakım önerisi: Periyodik olarak radyatör temizliği yapılmalı, antifriz karışımı ideal oranda eklenmelidir.
Termostat Arızası Hararete Nasıl Neden Olur?
Termostat, motor sıcaklığı belli bir dereceye ulaşmadan soğutma sıvısının radyatöre gitmesini engeller. Ancak termostat arızalandığında ya tamamen açık kalır ve motor ısınamaz ya da kapalı kalır ve sıvı dolaşımı engellenir, bu da hararetin başlıca nedenidir.
-
Belirtileri: Motor geç ısınıyorsa termostat açık kalmış olabilir, kısa sürede hararet yapıyorsa termostat sıkışmış veya kapanmış olabilir.
-
Çözüm: Termostatın düzenli aralıklarla kontrol edilmesi ve arıza durumunda değiştirilmesi gerekir.
Soğutma Fanı ve Müşür Kontrolü
Fan, motorun özellikle düşük hızlarda ya da dur-kalk trafikte aşırı ısınmasını önler. Fanın zamanında devreye girmemesi, soğutma sisteminin yetersiz kalmasına yol açar. Fan sisteminde en sık görülen sorunlar; elektrik bağlantı arızaları, müşür arızası veya fan motoru yanmasıdır.
-
Kontrol edilmesi gerekenler: Fan müşürünün sıcaklık sinyali verip vermediği, sigortalar ve röleler, fan motorunun çalışıp çalışmadığı
-
Bakım önerisi: Fanın devreye girme sıcaklığı üretici değerlerine uygun olmalı, arıza durumunda fan müşürü ya da fan motoru değiştirilmelidir.
Soğutma Sıvısı ve Sistem Basıncı
Hararetin önlenmesinde bir diğer önemli unsur da doğru oranda ve düzenli kontrol edilen soğutma sıvısıdır. Eksik veya kirli soğutma sıvısı, sistemin verimini düşürür. Aynı şekilde, genleşme kabı kapağı da sistem basıncını sabit tutmak için önemlidir.
-
Kontrol edilmesi gerekenler: Soğutma sıvısı seviyesi, sıvının rengi (bulanık, paslı veya köpüklü olmamalı), genleşme kabı kapağının contası
Sık Görülen Hararet Nedenleri
-
Radyatör hortumlarında sızıntı veya çatlak
-
Radyatör fanının geç çalışması veya hiç çalışmaması
-
Termostatın arızalı olması
-
Antifriz eksikliği veya yanlış oran
-
Motor yağı seviyesinin düşük olması (yağ, soğutmaya da katkı sağlar)
-
Silindir kapak contasının yanması
Hararet Sorunu Yaşandığında Ne Yapılmalı?
-
Aracı güvenli bir yere çekip motoru durdurun.
-
Motor soğuyana kadar kaputu açmayın, radyatör kapağını sıcak halde açmak tehlikelidir.
-
Sıvı seviyesi düşükse, motor tamamen soğuduktan sonra uygun sıvı ile tamamlayın.
-
Sorunun nedenini tespit edemiyorsanız, aracı çalıştırmadan bir servise çekin.
Sonuç
Hararet, önlem alınmadığında motor için büyük tehdit oluşturan bir sorundur. Radyatör, termostat ve fan gibi parçaların düzenli kontrol edilmesi, aracınızın sorunsuz çalışmasını sağlar ve maliyetli arızaların önüne geçer. otoyedekmarket.com üzerinden hem orijinal hem de güvenilir muadil soğutma sistemi parçalarına ulaşabilir, aracınız için en doğru yedek parça seçimini kolayca yapabilirsiniz.