Araba Neden Çiğ Gaz Yapar?

Araba Neden Çiğ Gaz Yapar? Hayatın olağan akışı içerisinde araçlar çalıştırıldığında araçlardan çiğ yakıt kokusunun geldiğini hissedebiliriz. Bu durum genel olarak araba ilk çalıştırılması esnasında normal karşılanan bir durumdur. Aşağıda bir başlık altında ve maddeler halinde sorunun nedenleri sıralanmıştır.

Egzozdan Yakıt Kokusunun Gelmesinin Nedenleri 

Araçların egzozundan çiğ yakıt kokusu gelmesinin nedeni olarak aracın ateşleme sisteminde bir sorun olabilir veyahut araca bakım yapılmadığı, unutulduğu durumlarda da bu tür sorunlarla karşılaşılmaktadır. Aşağıda araçlardan çiğ benzin kokusu gelmesinin sebepleri açıklanmaktadır.

- Aracın ateşleme sisteminde meydana gelen bir arıza sonucu oluşabilecek koku sorunu,
- Enjektör sisteminden kaynaklı koku sorunu,
- Zengin karışım kaynaklı koku sorunu,
- Hava emiş yetersizliğinden kaynaklı koku sorunu,
- Sensör kaynaklı koku sorunu,
- Araçların bakımlarının aksatılmasından kaynaklı koku sorunları olarak bahsedilebilmektedir. Egzozdan çiğ yakıt kokusunun neden geldiğini daha iyi anlamak için içten yanmalı dizel ve benzinli motorların nasıl çalıştığı ile ilgili bilgilendirme yapılmasında fayda bulunmaktadır.

Egzozdan Neden Çiğ Yakıt Kokusu Atılmaktadır?

Benzinli motorlarda nasıl çalıştığı aşağıda maddeler halinde açıklanmaktadır, 
- Silindir içerisine enjektör yardımı ile yakıt basılmaktadır,
- Taze hava filtresi üzerinden emilmektedir, bu sayede silindir içine gönderilmektedir,
- Emilmiş olan hava ve aynı zamanda püskürtülmüş olan yakıt birlikte karışmaktadır,
- Mevcut karışım piston sayesinde sıkıştırılmaktadır,
- Bu sayede buji sıkışan karışımı ateşlemektedir,
- Bu sayede ateşlenen hava ve yakıt karışımı yanmakta sonrasında pistonu aşağı itmektedir,
- Sonuç olarak yanmakta  esnasında meydana gelen gazlar silindir vasıtasıyla atılmaktadır. Dizel motorlarda nasıl çalıştığı aşağıda maddeler halinde açıklanmaktadır,
- Hava filtresinin içinden taze hava emilmektedir daha sonra bu hava silindirin içine gönderilir,
- Taze hava piston vasıtasıyla sıkıştırılır,
- Sıkışan taze hava enjektör vasıtasıyla çok yüksek basınç ile püskürtmektedir,
- Yakıt ile taze havanın karışması sonucu oluşan basıncın etkisiyle yanmakta veyahut patlamakta ardından pistonu aşağı doğru itmektedir,
- Bu sayede yanma sonucu meydana gelen gazla neticesinde silindirden dışarı tahliye edilmektedir.

Yukarıda maddeler halinde de anlatıldığı gibi aslında egzoz vasıtasıyla çıkan dumanlar silindir içerisinde yanan ve bu sayede oluşan gazların karışımıdır. Silindir içinde yakıt kalmaması veyahut gözle görülmeyecek ya da ihmal edilebilecek seviyelerde olması için iyi bir yanma reaksiyonunun olması gerekmektedir. Şayet silindirlerin içerisinde ihmal edilebilecek boyutun üstünde bir yakıt söz konusu ise bu durumda diğer gazlarla birlikte dışarı tahliye söz konusudur. 

İyi Bir Ateşlemenin Yapılamamasının Nedenleri Nelerdir?

Benzinli motorlarda iyi bir ateşlemenin gerçekleşememesinin nedeni,

- Bujilerin bozul olması dolayısıyla çalışmaması,
- İyi bir ateşleme yapamayan düşük güçte bujiler, Dizel motorlarda iyi bir ateşlemenin gerçekleşememesinin nedeni,
- Enjektörün basıncının düşük olması denilebilmektedir. Bu tür sorunlarla karşılaşıldığında en kısa sürede araç bakım servislerine götürülmelidir.